Couvercle d'extrémité de moteur renforcé pour applications industrielles

Le design de ce capot moteur en fonte grise est plein de points forts : le corps principal adopte une structure de bord octogonale. Comparé au couvercle d'extrémité circulaire, le côté plat de la forme octogonale est plus pratique pour le serrage et le positionnement lors de l'installation, évitant ainsi tout glissement. Les nervures de renfort surélevées réparties le long des bords sont intégralement coulées avec le contour octogonal, ce qui non seulement améliore la résistance de la coque à la déformation, mais libère également entièrement la rigidité de la fonte grise, lui permettant de résister aux vibrations à haute fréquence lors du fonctionnement du moteur.

Le trou circulaire traversant au centre correspond précisément à la taille de l'arbre du moteur, et la paroi du trou est rectifiée avec précision pour éviter que l'arbre ne soit rayé. Le marquage « flèche + symbole » sur la surface est une conception détaillée : la flèche indique le sens d'installation et le symbole est marqué pour correspondre au modèle de moteur, réduisant considérablement le taux d'erreur d'assemblage.

La forme générale est concave et peut accueillir les composants arrière du moteur. Le revêtement de peinture antirouille rouge améliore non seulement l'apparence de la texture, mais améliore également la résistance à la corrosion dans un environnement humide. La combinaison d'une forme octogonale, de nervures de renfort et de repères de positionnement en fait non seulement un « capot de protection » pour le moteur mais également un « booster » pour l'efficacité de l'assemblage.