Barillet de moteur en fonte grise à double bride

La conception extérieure de ce corps de moteur en fonte grise est très pratique : le corps principal est une structure cylindrique régulière et la coque est intégralement moulée sans aucune couture, permettant d'exercer pleinement la rigidité et les performances d'étanchéité de la fonte grise. La caractéristique la plus importante est la ** bride symétrique double face ** : un côté est une plaque de bride de grand diamètre, avec des trous réservés pour correspondre au couvercle d'extrémité du moteur, qui peut être directement fixée avec des boulons. L'autre côté est une bride de petit diamètre, adaptée au filetage des arbres de transmission ou des ensembles de câblage sans nécessiter de traitement d'interface supplémentaire.

Le dessus de la coque est un dôme lisse, ce qui non seulement permet d'économiser de l'espace mais empêche également l'accumulation de poussière. Le « bloc de positionnement à double griffe » en bas est un détail marquant : il peut être serré dans les fentes du cadre de l'équipement, et il n'est pas nécessaire de calibrer la position à plusieurs reprises pendant l'installation, ce qui améliore considérablement l'efficacité de l'assemblage. La combinaison de forme globale « cylindrique + doubles brides + griffes de positionnement » lui permet non seulement de supporter de manière stable les composants du moteur, mais également de répondre aux exigences de connexion de divers scénarios, ce qui en fait un boîtier hautement adaptable pour les unités moteurs dans les équipements industriels.