Barillet de moteur symétrique en fonte grise monté sur le côté

La forme de ce corps de moteur en fonte grise est centrée sur « structure symétrique + conception fonctionnelle » - le corps principal cylindrique est combiné avec des brides double face, formant un schéma de connexion latéral symétrique : la grande bride de gauche est utilisée pour connecter les composants centraux du moteur, et la petite bride de droite est adaptée aux composants auxiliaires. La structure symétrique rend la répartition de la force plus uniforme et réduit les vibrations pendant le fonctionnement.

La surface de la coque est un dôme lisse. Après avoir été traité avec une peinture rouge antirouille, il améliore non seulement l'apparence, mais améliore également la résistance à la corrosion dans un environnement humide. Les griffes de positionnement en bas sont intégralement moulées avec le boîtier, qui peut s'adapter avec précision au cadre, résolvant ainsi le problème de la « déviation d'installation facile » des barillets de moteur traditionnels.

Le toucher lourd du matériau en fonte grise, combiné à la forme cylindrique et à bride, le rend à la fois protecteur et porteur. Même dans les conditions de travail à fortes vibrations des équipements lourds (tels que les mélangeurs et les compresseurs), il peut maintenir la stabilité structurelle. La conception intégrée de l'apparence à la fonction en fait un boîtier fiable pour l'unité moteur « prête à l'emploi ».