Pièces de connexion avancées en acier moulé avec résistance sismique

Pour les conditions de travail dynamiques des équipements d'ingénierie (tels que les châssis de camions lourds et les bras de travail des chargeuses), la conception de ce composant de connexion en acier moulé répond directement au problème de « l'usure par vibration » : l'épaisseur de paroi du corps principal en forme d'arc a été optimisée grâce à une analyse par éléments finis, et les points d'appui clés ont été épaissis de 2 mm. Lorsque l'équipement démarre et s'arrête fréquemment et fonctionne dans des conditions cahoteuses, il peut amortir plus de 60 % de la transmission des vibrations, réduisant ainsi considérablement le taux d'usure des composants adjacents. Le matériau est en acier moulé résistant à l'usure et la surface a subi un traitement de trempe, avec une dureté de HRC45. Même en cas de friction à long terme avec des composants métalliques, il peut maintenir une surface lisse sans bavures. Les détails à l'extrémité de l'installation sont plus pratiques : le siège fixe à double trou sur la gauche réserve un espace de réglage de 1 mm, qui peut s'adapter à des erreurs mineures lors de l'assemblage de l'équipement. Le bord de l'interface de la bride droite a été chanfreiné pour éviter que l'opérateur ou la surface du composant ne soit rayé lors de l'installation. Doté d'un revêtement antirouille longue durée, il ne rouillera pas et ne se délamera pas même après une utilisation continue pendant deux ans en plein air sur les chantiers de construction. Il ne s'agit pas simplement d'une « pièce de connexion », mais d'un accessoire clé pour les équipements d'ingénierie afin de « réduire les pertes et améliorer l'efficacité » dans des conditions de travail complexes.